亚的斯亚贝巴–开罗–航班升级–Le Passage Cairo–Farida Studio金字塔景观

由于我的座位是双人座,而这位先生坚持要坐 “他 “的座位,所以我同意坐在别的地方。由于飞机真的满员了,我被好心地调到了头等舱。我从来没有坐过这么豪华的飞机。座椅可以一直延伸到躺着。饭菜是新鲜的四道菜,用瓷器配上白色桌布。

娱乐质量也比较高,还有被子! 你可以习惯这个。遗憾的是,这次飞行只有4小时15分钟。到了开罗后,我们买了一张新的手机SIM卡,然后坐上了去酒店的班车。短暂的一夜之后,我们吃了一顿美妙的早餐,各种好吃的东西都有。退房后,我们打车( Uber不行,或者说没找到车)到吉萨金字塔对面的古朴小公寓。我们买了些东西,晚上在阳台上看了灯展。

Silke

Ps.: 刚开始需要适应一下,当马车和骆驼向你走来的时候,需要重新适应一下。

19年6月21日–温得和克–纳米比亚–亚的斯亚贝巴–开罗–埃及。

我们一天的旅行从营地的煎饼和咖啡开始。由于葡萄园还提供了会议室,我们在那里的时候看了一群人玩分手游戏。或者他们看着我们吃早餐,视情况而定。在去机场的路上,我们在一家纪念品店停了下来。 它不仅提供了 “正常 “的东西,还提供了狩猎的战利品。有许多鹿角和动物标本,甚至还有狮子和豹子。

要求似乎很高。你也可以在路边的小摊上买到羚羊皮或春风鹿皮。不过,我不会想到,珍稀动物这么容易买到。我们驱车来到 “彪马 “加油站,然后去出租站。在28天的纳米比亚-博茨瓦纳-津巴布韦往返行程中,我们总共行驶了7009.8公里。遗憾的是,我们不能将车和露营设备完好无损地归还。到了那里我们才发现,第二顶帐篷的底板坏了,保险杠挂在右边。大象比我们最初想象的要强一些。我们的盖子还没找到,后面的盖子有两个大裂缝。更不要忘了卡普里维峰上的石块投掷留下的凹痕。车顶和车身的一些划痕,员工都没有记录在案。该车综合险投保齐全。有了这些露营设备,我们大概要自己出资一万纳德。至少我们轻车熟路,没有受伤。可能死于大象和河马的人比死于狮子的人多!

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